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当今不光油费、电费在涨，就连高铁也运转加价了。 就在前几天，京沪高铁倏得晓喻，从5月26日起，京沪高速线、合蚌高速线的动车组公布票价要上浮20%。 也即是说，调度后北京南到上海虹桥的二等座，最高可能卖到794块钱一张。 可明明京沪高铁还被称为中国最收成的高铁，为什么当今又要加价？ 高铁加价之后，下一个加价的会是什么？ 每天净赚3600万，为什么还要加价？ 先来看一组数据：把柄财报，2025年全年，京沪高铁净赚了快要131.72亿元，迥殊于每天进账跨越3600万元的净利润。 总营收430.62亿

四月末的一个周末，滇池边的草海简约公园，几位市民醒目到了一群孩子。他们蹲在湖边，手里拿着簿子和笔，有东谈主俯首不雅察水面，有东谈主昂首数飞鸟。一位搭客走曩昔，看见一个男孩正在纪录：“水面浅绿色，远方水鸟六只。”他问孩子在作念什么，男孩请教：“咱们在纪录滇池，这是咱们家乡的湖。”途经的行东谈主感触，我方住昆明几十年，从没这么证明看过滇池。看到小学生这么对待家乡的水，这才是真的的生态素质。 这一幕，是2026年4月昆明晓东小学二、三年纪主题引申举止的现场。学校组织孩子们走出教室，走进滇池、盘龙江、

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