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　　12月20日，一个挂有“2024年南沙港区第2000万（个）标准箱”横幅的集装箱，被吊装上中远海运“中海大泰西”号汽船，广州港（601228）南沙港区集装箱年朦拢量由此冲突2000万标准箱，记号着广州外洋航运关节开发迈上了新的台阶和量级。

　　南沙港手脚广州港的单一港区，朦拢量已踏进内行前十。南沙港区投产20年来，已累计完成朝上2.3亿标准箱装卸。

　　外贸集装箱朦拢量增长朝上13%

　　这次南沙港区朦拢量冲突2000万标准箱，在保持内贸集装箱天下第一位的同期，外贸集装箱朦拢量也初次冲突1000万标箱，预测同比增长朝上13%，外贸在南沙港区集装箱朦拢量总量中占比达到50%。

　　现在南沙港区已开辟200条集装箱班轮航路，其中165条外贸航路秘密世界各地，共建“一带一都”国度和地区场所航路近150条，RCEP国度航路近100条，同期35条内贸航路密致衔尾我国南北集疏运网罗。

　　跟着南沙港区外贸班轮航路网罗的不停完善，越来越多泛珠三角出进口企业驱动选拔在南沙港区开展业务，经南沙出进口的业务比例进一步提高，充分享受南沙区物流资本上风、营商环境上风以及“多区”近似策略上风。

　　“2006年南沙港开港以来，奥马雪柜便与南沙港结下不明之缘。咱们最月朔年从这里出口2000TEU货色，到如今已已矣110倍的增长，2024年的出口鸿沟已高达22万TEU。”广东奥马雪柜有限公司总裁姚盟军示意，南沙港的港前运载半径短，集港运脚低，松弛了企业的物流资本。南沙港数智港口的参加，也带来成果的进步，裁减货色盘活时期，为企业的出口业务提供更有劲的撑持。

　　12月13日，本年国内多半量进口的首船智利车厘子抵达南沙港区，并快速分派至华南商场。比年来，南沙港区积极抢持中拉经贸发展机遇，致力于于于深耕南好意思航向商场，鼎力开拓生果极品航路，买通46条车厘子快线，一语气4年累计接卸车厘子达30万吨。南沙港区已成为天下车厘子、榴莲等生果进口最大港口之一，正冉冉打造新期间亚拉陆海新通谈上的紧迫学派关节，成为国内大轮回纠合亚拉新通谈的紧迫物流节点。

　　机灵港区铸造新质坐蓐力

　　广州港是国度首批开发专科化集装箱船埠的港口，而在南沙港区，广州港将数智化本领在港口场景中迭代升级，不停冲刺攻克全自动化船埠开发本领、工艺、资本的世界性勤勉。

　　广州港南沙港区一期、二期、三期工程接踵于2004年、2007年、2017年建成投用，四期全自动化船埠于本年11月通过好意思满验收。现在，南沙港区正加速开发南沙外洋通用船埠、南沙五期等舛误技俩，推动港口物流活动向鸿沟化、集约化、智能化发展。

　　广州港南沙港区四期船埠是粤港澳大湾区首个全自动化船埠，内行首个江海铁多式联运全自动化船埠。领有现辞世界上机灵港口的先进功能，包括5G本领诓骗、先进的数据中心、自动化装卸开发、智能的开发收尾系统、无东谈主驾驶智能诱掖车、智能的车辆转化系统、智能闸口、智能理货、东谈主员定位处理系统、先进的信息系统平台、岸基船舶供电等。

　　本年12月上旬，南沙四期全自动化船埠得胜将第300万个集装箱从“东升瀚海”轮自若吊运至IGV上，记号着该船埠在工程全面好意思满验收的第一年完成集装箱朦拢量超300万标箱，同比已矣翻番。

　　广州市港务局局长孙秀清示意，广州港将加速推动重心港航技俩开发，打造世界一流港口基础活动；不停增强策略撑持和保险，营造一流的港航营商环境。广州港集团党委文牍、董事长、总司理黄波示意，广州港集团将陆续深入物流链、产业链、价值链全场所合营，打造绽开包容分享的港航物流生态圈。

　　如今的南沙港区，与内行100多个国度和地区的400多个港口密致链接，以流畅高效的港口物流办事推动国度不停扩内需、稳外贸、保增长。

　　据先容，南沙港口跨境电商出进口交游额已一语气两年冲突1000亿元，位居天下前方。2024年1—11月欧洲杯体育，南沙港口出进口货运量超5700万吨，出进口货值超9000亿元。